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查看2117 回复2 武汉交管征集市民意见 五大“堵霸”治理方案出炉
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(武汉晚报记者梁爽通讯员张鹏陈琳)上周,市交管部门公布了梨园广场、金桥大道后湖大道路口等五个“堵霸”,并向全市市民征求意见。到底为什么堵?应该怎样改善?每天经过的驾驶员最有发言权。截至昨天,共有百余条“金点子”反映至市交管局“局长信箱”及武汉晚报“红绿灯下”微信公众平台。

昨天,武汉公安交管部门综合市民意见,并结合交通建设、规划、设计等多部门意见,初步确定首批5个“堵霸”的治理方案。同时,交管部门表示,今后将每月确定重点堵点堵段,开展综合治理,将治堵工作常态化,希望广大市民继续就新堵点堵段的治理献计献策。对堵点的“吐槽”和建议,大家均可以发送至武汉晚报“红绿灯下”微信公众平台(微信号:wuhanhldx)。

堵点1:梨园广场

金点子:

市民刘阳:梨园广场北路驶出车辆与二环线东西向主流车辆冲突,可将该路驶出车辆均导向东湖路(二环线)渔光小路处梨园地下通道顶调头行驶。

市民湛祥华:可以改梨园广场单行线绕行为顺时针方向。有效避免从徐东到梨园车辆与由南到北的车辆横直相交。

治理方案:

1、调整广场转向:梨园广场由原“逆时针”单向调整为“顺时针”单向行驶。

2、利用护栏确保安全:封闭原梨园广场北路路中开口,用护栏避免东湖路南向车流逆行进入广场。

3、设置绕行分流牌:将北侧现状流量较小的渔光小路利用起来,引导驶出车辆平行分流绕行。

堵点2:发展大道(常青路-银墩路)区域

金点子:

市民张伟:发展大道银墩路口可以禁止由东向西方向的车辆掉头、禁止由北向东方向左转上发展大道,引导车辆进入后襄河二路。

治理方案:

待地铁3号线范湖站马场小路占道撤除后——

1、发展大道-常青路口,南北方向禁止车辆左转。

2、发展大道-银墩路口,北进口禁左,公交、出租除外(现状维持)。

3、设置引导牌,引导发展大道西向东车辆通过银墩路路口(金家墩客运站)时右转进后襄河二路。

4、银墩路通车后启用的交通环岛(常青一路银墩路)采取信号灯控制。

5、优化范湖环岛北出口车道布置,提高通行能力。

堵点3:金桥大道后湖大道路口

金点子:

市民刘志刚:从后湖大道出来到金桥大道上二环线的辅道上坡前,经常有车停在公汽站和辅道间等人,本来上二环的车就多,停车占了一道,公汽出站又占了一道,有挤的,有抢的,极易造成交通拥堵,并引发交通事故。建议在此类位置设置禁停标识,并严格执法。

治理方案:

1、配合相位设置金桥大道方向直行待转区以及后湖大道东侧直行、左转待转区,缩小交叉口范围,提高通行效率。

2、向南迁移金桥大道老年大学西站,迁移距离260米左右,在高架匝道下设置港湾式公交站。




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15-03-27 08:40    回复
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堵点4:中北路(东湖路至公正路段)

金点子:

市民熊征东:修建过街天桥过中北路和东湖路,护栏向后撤,恢复以前中北路北边过街的人行道。

治理方案:

待中南中北路改造工程修建道路南侧人行天桥并拓宽白鹭街路口后——

1、取消中北路、东湖路四个方向左转,减少相位,提高通行效率。

2、机动车与非机动车道之间利用1.5米高直埋式护栏分隔,保障通行秩序。

3、交叉口北侧保留横穿中北路人行横道(6米宽),增设人行横道灯,调整该路口相位为两相位,横穿中北路方向行人与东湖路直行同时放行,中北路作为主流向,直行通行时间可保证在70%左右。


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堵点5:姑嫂树路沿线路口

金点子:

市民李永刚:新湾路、长港路、常青五路、常青三路、红旗渠路以及常青一路间隔设置单向通行,可以减少路口红绿灯数量,提高路口通行效率。

治理方案:

1、强化长港路口、常青三路口和常青一路口为核心路口,保留相交道路的转向,常青三路维持施工期自西向东的单向交通。

2、弱化新湾路口、常青五路口、红旗渠路口,采取右进右出或单行交通组织,减少转向,提高主线通行效率。

3、充分利用并挖掘桥下道路资源,提高利用率,缓解交通拥堵。

4、结合实际地理条件,采取斜角斑马线,优化行人过街空间布局。

5、优化沿线路口相位配时,增设禁令标牌、信号灯、隔离护栏等交通工程配套设施。

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